汽车精密技术交流

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29 03, 2017

关于汽车模具行业的思考

2018-06-08T22:14:21+00:00 Tags: |

前天去了某大型汽车模具厂学习,规模之大令人震憾,几乎汽车上每个五金零件都能看到,同时也能了解到是如何加工出来的,看到了汽车的构造,也为自己所在的汽车模具行业感荣幸!还好我们一直在这个行业里面活着了。 近年来,模具行业结构调整步伐加快,主要表现为大型、精密、复杂、长寿命模具和模具标准件发展速度高于行业的总体发展速度;塑料模和压铸模比例增大;面向市场的专业模具厂商数量及能力增加较快。中国汽车模具公司今

24 03, 2017

汽车上几种常见的传感器以及他们起什么作用?

2018-06-08T22:14:23+00:00 Tags: |

众所周知随着汽车技术的不断发展,我们的汽车越来越智能可靠,是因为越来越多的部件采用电子控制。电子控制的同时就离不开传感器,在汽车里这些传感器,感受着周围的环境根据我们设定的正确程序作出相应的判断,如果其中某一个传感器失灵了,那么对应的装置也就没办法正常工作了,这可能是非常危险的,所以传感器在汽车上的作用是至关重要的。 下面介绍8种常见的汽车上的传感器。 1、里程表传感器 在差速器或者半轴上面的传感

21 03, 2017

你知道阻流是什么吗?常见的关于冲压拉伸模具阻流方法有哪些?

2018-06-08T22:14:23+00:00 Tags: |

冲压拉伸模具是一种金属冷变形加工方法。所以,被称之为冷冲压或板料冲压,简称冲压。在生活中,我们必须要知道修复孔速度的办法,这样才可以提高效率。     降低金属流出冲压拉伸模具孔速度的修正方法称为阻流,常见的阻流方法有四种: 1、锉阻碍角 锉阻碍角在冲压拉伸模具工作带的入口处,修成一定的角度称为阻碍角(导口),做阻碍角是一种最常用的修模方法,阻碍角一般控制在3度到12度之间,当

15 03, 2017

深拉抻模具单冲模改连续模节约成本50%的方案是什么?

2018-06-08T22:14:23+00:00 Tags: |

说到模具设计,一般的设计师经常会结合产品要求与现在的设备产能来设计模具,在上个月的时候,我们日本A客户发来一款拉伸模具的产品询价,产品不难,客户想分为拉伸一套模具,冲孔一套模具。顺序是1.拉伸,2.机加工C角,3.冲孔,4.电镀。客户最开始的时候是有要求按以上顺序加工的,但是按这样的顺序加工客户也遇到了难题   之前在给别家做模具时,在自家里冲压模具时发生了一些不良,客户如实跟我们讲出他

13 03, 2017

关于汽车车身的大型覆盖零件你知道多少?

2018-08-24T13:27:24+00:00 Tags: |

大型覆盖零件主要指汽车车身位的大型冲压拉伸件。这类零件具有表面质量要求高(光滑、美观),刚性好,轮廓尺寸大,形状复杂等特点。一般制造过程要经过拉伸、修边、翻边、冲孔、落料等多道工序才能完成。实践证明,在多数情况下,拉伸工序是制造这类零件的关键,它直接影响产品质量、材料利用率、生产效率和制造成本。     大型覆盖零件的拉伸特点和分类: 1.简单零件可由拉伸系数来确定拉伸次数和工

10 03, 2017

汽车零部件企业上演“死神来了”?

2018-08-24T13:31:05+00:00 Tags: |

近期,原材料价格上涨导致企业经营成本增加在汽车零部件行业普遍可见。汽车零部件企业尤其是中小型汽车零部件企业面临前所未有的压力,这种压力在2017年来得更快,也更猛。外部环境不景气、企业盈利更难、研发遭遇资金瓶颈、调整转型方向不清等让零部件企业陷入生存困境。存亡之际,如何杀出一条生路,走出这场“生死迷局”,成为汽车零部件企业不得不思考的命题。 2017年伊始,中国汽车零部件产业新一轮淘汰赛就拉开序幕

8 03, 2017

冲压拉伸模具的发展对机床的要求是什么?

2018-06-08T22:14:23+00:00 Tags: |

关于冲压拉伸模具的发展,它对机床是有一定要求的,对机床提出有三大要求:  1、高转速和大功率高速加工是发展方向,高速铣削在冲压拉伸模具加工中已显示了极大地优越性。为了适应冲压拉伸模具型腔曲面的加工,刀具的半径应小于型腔曲面最小圆周半径,以免加工过程中刀具与工件发生“干涉”。由于刀具直径小,因此要求主轴转速非常高,国外高速加工机床主轴转速已达到4万~10万r/min,快速进给速度可达3万~6万min

6 03, 2017

来一起探讨一下冲压拉伸模具拉伤如何解决吧!

2018-08-24T13:49:11+00:00 Tags: , |

冲压拉伸模具在工作过程中,经常会出现把产品拉伤的情况,一旦发生就要及时停止并找到原因和解决方案,下面就可以一起解析冲压拉伸模具拉伤原因及解决方案的知识。   1、工件与模具之间:在模具与成形材料之间加一层PVC之类的薄膜,有时也可以解决工件的拉伤问题。对于生产线通过机构可以达到连续供给薄膜,而对于周期生产的冲压设备,每生产一件工件需加一张薄膜,影响生产效率,此方法一般成本也很高,还会生产

2 03, 2017

下面有请来自机加工领域的新秀——汽车传感器

2018-06-08T22:14:24+00:00 Tags: |

还有很多人对传感器,汽车传感器,汽车传感器深拉伸模具不了解,今天我们富士冲头就告诉你到底什么叫汽车传感器。   1.什么叫传感器?   定义:英文名称:transducer/sensor,能够感受规定的被测量,并按一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置,通常用敏感元件和转换远件组成。   传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。

13 02, 2017

常见的拉伸工艺之一变薄拉伸

2018-06-08T22:14:25+00:00 Tags: |

变薄拉伸也是在拉伸工艺中比较常见的工艺,变薄拉伸一般用来制造壁部与底部厚度不等而高度很大的工作,例如高压容器,高压锅等,或用于多层电容等的薄壁管状毛坯。 变薄拉伸的特点: 1、 凹、凸模之间的间隙小于毛坯的厚度,而毛坯的直壁部分在通过间隙时受压,产生显著的变薄现象,而使侧壁高度增加,故称变薄拉伸。 2、 变薄拉伸的工件质量高,壁厚比较均匀,壁厚偏差在±0.01mm以内,表面粗糙度Ra值在0.2um

19 01, 2017

汽车检查冶具为什么需要尽早下注订单?

2018-06-08T22:14:26+00:00 Tags: |

众所周知,检查冶具是汽车零件的检查和品质保证实施的关键工具之一。特别是一些形状复杂的汽车零配件,更是需要专用的检查冶具作为品质保证。多数时,检查冶具是必须在模具完成前就要做好准备的。因为在试模阶段,如果是依靠人员检查,怎样都会有感观误差,模具调试等都会因此受到影响。如果利用汽车检查冶具的话,基本上可以将这类的误差降低到最低。 检查冶具因为产品和应用不同,也有多种类型。所以,需要根据实际应用委托专业

9 01, 2017

机加工成本不断上升而客户不断的讲预算,该怎么办呢?

2018-06-08T22:14:27+00:00 Tags: |

机加工行业面临着成本不断上升的局面,而我们的客户也在不断的跟我们讲预算,因此,该怎么办?材料费用上涨,人工成本上涨,这些我们没有办法去控制,而且在这方面我们也没有理由去降低,我们要做的就是工艺优化,减少加工成本是我们要走的路。 工艺的优化才是解决为客户创造收益的路,在这条路上我们一直稳步前行。以下这个案例是我们富士冲头团队的一个关于优化工艺来为客户降低成本的一个案例,希望能够帮助大家。希望在工艺优

5 01, 2017

这是一个价值十多万的失败案例……

2018-06-08T22:14:27+00:00 Tags: |

在2016年11月份的时候,我们精机事业部发生了一次重大的品质不良事件。这个不良事件不仅仅让我们损失了超过10万元的金钱上面的一个损失,更大的问题是给客户带来了很多的一些麻烦与不便。   最终,让客户也对我们的这种信任度也大打折扣,所以我们想通过本段视频把这个事情的一些前因后果呈现出来,就做成一个引以为戒的教材,让更多的一些同事和机加工的一些朋友能够引以为戒。    

28 12, 2016

关于冲压模具的长寿秘诀,一般人我不告诉他

2018-06-08T22:14:28+00:00 Tags: |

冲压模具是在冲压生产过程中必备的工艺设备,对提高产品的质量、延长产品寿命、提高生产效率有决定性作用。然而,由于冲压模具在生产过程中由于经常磨损而失去工作尺寸,导致很难满足生产需求。因此,提高冲压模具的使用寿命很关键,下面几点告诉你如何提高冲压模具使用寿命。 一、正确选择冲压模具材料 不同的冲压模具材料具有不同的强度、韧性和耐磨性。在一定的条件下使用高级材料就能使耐用度提高好几倍。因此,为提高冲压模

26 12, 2016

通过冲压拉伸替代切削加工为汽车零件降低30%以上成本

2018-06-08T22:14:28+00:00 Tags: |

D先生以前在某大型日资企业供职多年,所以积累了不少的日资客户。自己创业后,前期做过机械零件加工,后面最终转型做了五金冲压。 认识他缘于微博,当时有好友转发他发的博文,一看是工业品同行,于是互粉了对方。几次互动后,相互留下了手机号。因为他的工厂离我们工厂不远,所以我特意找了个合适的时间与他实现了O2O。 聊天中得知D先生做主要做折弯冲压加工,深拉伸冲压自己工厂对应不了,但是经常也有客户询问。刚好我们