客户的汽车零件产品下单后我们的怎么应对的?

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汽车零件难免遇到很多技术上加工上的难题,如何在现有的条件下解决当前的疑难杂症,成为了每个加工商的核心竞争力,我们不仅仅要能做出让客户满意的产品,更要在让客户对产品满意的同时也降低客户的成本,优化产品的工艺,为客户创造真正的收益,是我们一直在做的。

举个例子前段时间我们遇到一个问题:客户询价的三款产品每款要求各3件,其中一款要求较高,如下图,外径都是要求2U,且形位公差也都是要求2U的精度,且外径有要求一定要研磨,三处外径必须一次装夹然后一一研磨外径,如果二次装夹基准就会变,无法保证同心度2U的公差,刚开始采用PG研磨的工艺。

 

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经过我们内部技术人员的专研,我们终于攻克了这个问题:如上面加工难点所述,就算用PG研磨,也很难达到完成一次装夹同时精加工研磨外径,刚好产品右端有个凸出来的台阶,可以用内外圆磨顶住,将两头顶住,然后用内外圆磨一一研磨外径以达到公差,两端先留余量最后再去掉顶住的中心孔,留下中心点可以利于检测保证同一基准,这样可以同时达到形位公差也能达到外径公差。

通过优化工艺,同时品质得到保障,加深了客户对于我们方案商的认可与信任。最终另外两款产品我们一起成功的交到客户手中。客户确认后非常的满意,又把与之配套的顶针轴承底座30件下单给我们。

 

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加工中遇到问题,抽丝剥茧,解决问题,不管是什么疑难杂症,我们都不会畏惧,通过不断的探索,在解决产品疑难杂症的道路上,我们终将进步。

2018-06-08T22:14:22+00:00 Tags: |

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